Ekokörning – förlåt, eco driving ska det förstås vara, vi bor ju gubevars i Sverige, världens nav – kan det va’ nåt? Jo’rå. Fast bilkörning kan förstås aldrig bli miljövänlig, bara mindre miljöovänlig. ”Eko-” bör alltså inte tolkas som ekologi utan snarare som här:

Säg att man, istället för att utnyttja bilens rörelseenergi genom att släppa på gasen och rulla avstannande framåt, bromsar tvärt från 50 till 20 km/h när ett hinder nalkas. Hur stor blir då energiförlusten? Om vi antar att Mr Swansons Volvo snittar 1500 kg kommer man raskt fram till:

1500(50²−20²)/(2·3,6²) = 0,12 MJ

Värmevärdet för en liter bensin är knappt 33 MJ, av vilket cirka en tredjedel kan utvinnas som mekanisk energi, vi säger generöst 12 MJ. Energiförlusten ovan motsvarar alltså ungefär 1 cl, en ynklig skvätt kan man tycka i förstone. Fast om vi vidare antar att man under en mils stadskörning vid en förbrukning av litern jämt gör denna manöver 20 gånger vid hinder och hörn, så blir summan av kanelen plötsligt 20 cl, dvs 20 % av totalförbrukningen går åt för att bekosta det höga nöjet att tvärnita. Nu kör ju inte alla så, men en sparpotential på 10 % verkar ändå rimlig.

Men det finns mer att hämta. Ett aggressivt körsätt är för det mesta förknippat med högre hastigheter och därmed än större bromsförluster och leder dessutom betydligt oftare till att man måste stanna helt i stadstrafik. En explosionsmotor har notoriskt dålig verkningsgrad vid start från stillastående, varför den sörplar i sig monstruösa mängder just då. Sämre verkningsgrad har man också vid körning på fel växel, i de flesta fall för låg för att så fort tillfälle ges kunna accsa som en flamberad banan. Sammantaget finns här säkert minst 10 % ytterligare att spara.

På landsväg då? Bränsleförbrukningen ökar typiskt med ca 20 % när hastigheten ökar från 90 till 110 km/h (källa: Gröna bilister). Bland fortkörarna finns som bekant dessutom högvis med plattnackar som gör hastiga, energiförslösande inbromsningar strax bakom framförvarande väglöss och sen kan ligga där i flera kilometer på högförbrukande omkörningsväxel och slicka röv. Slutsats: den totala sparpotentialen lär vara väl så stor som i stan.

De gamla mossiga värderingarna som är förborgade däri och inte anstår ett modernt framåtsträvande samhälle motarbetas dock av starka nationella krafter som verkar för en radikal förändring:

Skulle någon av mina trogna bloggläsare ha vägarna förbi Gävle, nu på onsdag eller senare, och gärna vill stanna till för att njuta av god konst så hör av dig. Efter besöket på länsmuseet kanske vi titta in på högskolan också.

Ett av paradnumren i kollagen blir givetvis Pizza Margarita, vilken jag sen häromsisten i bloggen, enligt en strålande idé av måg Niklas, har förlänat en ytterligare dimension:

Lätt som en plätt trodde jag. Så blev det inte, men heller inte pannkaka, hoppas jag. Med ständigt ökande ambition har arbetet blivit betydligt mer omfattande än vad jag först föreställde mig. En del material har visserligen i stort sett dugt som det är, men somt har krävt mer eller mindre, oftast mer, bearbetning, både i frågan om komposition och teknikaliteter. Men nu ligger äntligen sju kollage (70 cm × 50 cm) med tillsammans drygt 50 element om än inte i pressen så åtminstone i tuben.

Jag kommer att rapportera mer vad det lider, men ett litet smakprov kan jag ge redan nu. Minns du inlägget Den lligenta värktabletten? Så här blev resultatet (i en lågupplöst jpeg-version):

***

Svenska juniorlandslaget i gång är visst på gång i Kanada:

Vinst i går mot Ryssland, rena promenadsegern får man förmoda:

***

För egen del inleder jag nyåret lugnt med ännu ett litet bidrag till Uarda-akademiens ordbok:

förförförförelse – redan i krogkön övertydlig raggning

***

Jernis önskar alla läsare

God jul och gott nytt år!

Fast därmed lovar jag inte att vara tyst ända tills på andra sidan årsskiftet; vi får väl se hur det blir med den saken.

*

*

*

*

*

*

Och så här såg originalet ut:

Jodå, lite stolt är jag nog. Det där med notiser är kul. Vi kör en till:

***

Lite allvar: kolla gärna länken till höger under aktuellt och skriv under uppropet om du håller med oss!

…. var tyvärr inte den notisen, men väl den här: